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关于小型吊车支腿故障原因详情你知道吗
发布时间:2022-01-12

       因为小型吊车的性质,例如重心高,机动性好,为了保障起重作业的安全性,要在起重作业之前设置支脚。那么关于其支腿毛病原因详情你知道吗?

       1、自动下沉现象在支撑期间,小吊车的左前,左后直腿呈现自动下沉。因为左前支腿的沉降相对较小,因而在保护之前将其疏忽;拆开并检查了左后支腿的液压缸,并替换了密封圈。

       2、截止阀和节流阀支脚与反向机构串联衔接,由三重齿轮泵提供。吊车油的作业压力受压力检测器的限制,其设定值为16MPa。直支腿和度支腿弹性移动,并由电磁阀操控。截止阀组用于衔接和截止直管和度管的油路。截止阀和节流阀形成低压回路,以免在三个直支腿平的状况下在不稳定的条件下作业。在直腿油缸的支撑期间,将无杆腔油路的液压操控单向阀反向切断,并锁定油路以避免“软脚”缩回;在行驶状态下,它通过液压操控单向阀反向锁定在杆腔主油路上。吊装公司不会自行沉没。当电磁阀处于中间位置时,来自三重齿轮泵的机油会向倒档和蓄能器回路供油,而平衡阀则用于避免回流。

       3、剖析支腿上的液压操控单向阀支路时,只要两个缺点:一是直管上的液压操控单向阀内部损坏,导致内部走漏;二是直管上的液压单向阀内部损坏。另一种是支腿直筒内外表的损坏,或密封件损坏引起的内部走漏。考虑到左后直缸没有问题,因而拆开并检查了缸油回路上的液压操控止回阀。发现阀座的外表损坏而且粘附了尘埃,这使得阀座锥面没有紧密密封。清洁,砂纸,油石研磨。安装后,替换了左前直缸油路上的液压操控单向阀,消除了左前直支腿的自动下沉现象,标明该液压单向阀存在缺点。保护后,已清理了液压操控止回阀的原始缺点。然后,拆开并检查液压操控止回阀,发现毛病的原因与上述相同。处理后,将其安装在左后支腿直筒的油路上,并清理左后支腿直立的缺点。